RSS Comments Feed RSS Feed

В наше время трудно представить как тридцать лет назад наши родители в большинстве своем жили без личного автомобиля, и при этом все успевали, все дела делали. Мы настолько привыкли что можем поехать куда угодно в любой момент, что вопрос о том, нужен ли нам автомобиль или нет уже не стоит. Стоит только вопрос КАКОЙ автомобиль нам нужен. Вот и сейчас перед нашей семье встал очередной вопрос с выбором средства передвижения, поскольку старенькая отечественная машинка (не будем конкретизировать какой марки, ведь это не суть важно) уже начала сдавать в надежности и безпроблемности. Проблема только в том, что всвязи с мировой пандемией коронавируса доходы семьи несколько поуменьшились, и даже подкопив какое-то время врядли получится купить новый автомобиль опять же отечественной марки. Вот и решил я поизучать, что же сейчас творится в финансовом мире в плане автокредитов.

Что же такое автокредит для нас, простых потребителей? Это, в первую очередь, приличная переплата за машину. И чем на больший срок бередтся кредит, тем больше переплачивается. Ну это вобщем то и не секрет, тут все также, как и с обычными кредитами. Конечно, за такую переплату есть небольшой бонус - машину вы получаете не через пять лет, а сразу же. Тем не менее, есть в этом и отрицательный момент - если вдруг машину угонят, или случится авария по вашей вине, то машины у вас уже не будет, а вот платить за неё все равно надо будет. Только представьте себе, купили новенькую машину, поездили неделю и у вас её “свистнули”. И весь оставшийся срок выплат вы будете каждый платеж расстраиваться, “за что я собственно плачу?!”. Кстати говоря, во многих банках страхование по КАСКО приобретаемого автомобиля обязательно, однако наши соотечественники предпочитают не платить страховку - “ведь чего там может случиться, я же 50 лет за рулем”. В последнее время, банки идя на поводу у потребителей, зачастую отменяют это требование. Так что если вдруг чего - как говорится - сам себе злобный буратино. Лично я если все же возьму автокредит, как минимум года три буду покупать КАСКО, хотя бы сон спокойный будет пока машина ночует возле подъезда.

Автокредит субсидированный государствомЧтобы взять автокредит, как правило требуется первоначальный взнос. Если берешь кредит впервые и без машины - придется подкопить. Если же машина уже есть, то как правило продажи старой хватает чтобы перекрыть взнос. Раньше в этом вопросе даже помогало государство, в целях стимулирования автопромышленности, и была “Утилизация”, где люди сдавали свой хлам за 50 тысяч рублей (которые были несколько больше реальной рыночной стоимости автохлама)и покупали новое авто. Конечно со временем государство поняло, что ему это не выгодно, и выгоднее людей подсадить на автокредит - прибыль государству будет больше. И сейчас уже даже есть автокредит с государственной поддержкой, где государство покрывает часть расходов по первоначальному взносу или процентам. Таким образом, государство решило поддержать банкиров. Но и людям немного легче покупать машину. Тем не менее, сейчас государственная помощь в покупке представляет собой 10% от стоимости автомобиля на первоначальный взнос по кредиту. То есть если автомбиль стоит 1 000 000 рублей, то государство оплатит 100 000 рублей. А это, согласитесь, очень даже не мало. И, вбольшинстве случаев субсидии государство полностью хватает чтобы оплатить первоначальный взнос по кредиту, то есть можно купить машину даже не имея первоначального взноса, что делает автокредит намного привлекательнее для многих будущих автовладельцев. Вот какие условия льготного автокредитования банка СОЮЗ: ставка по кредиту - от 11% годовых на срок до 7 лет. То есть получается что если брать на 3 года, то переплата составляет всего 200 тысяч рублей. Если учесть, что от цены автомобиля государство отрезало 100 тысяч рублей, то получается что кредит стал на целую треть “легче” для заемщика. Думаю что многие кто мечтал о своем автомобиле серьезно задумаются о том, что пока государство дает субсидию - надо брать :) Вот я и присматриваюсь в банкам. 

Пока по стране семимильными шагами идет коронавирус, в связи с самоизоляцией образовалось слишком много свободного времени, и решился я сделать небольшой ремонт в своей маленькой, но достаточно уютной прихожей. Первое с чего я начал это мероприятие, это изучение вопроса с напольными покрытиями. В прихожей лежит уже старый и потертый линолеум, который оброс царапинами и разрывами от неаккуратной эксплуатации. В целом линолеум меня вполне устраивал, но в моем случае хотелось бы обойтись минимальными расходами, ибо в самоизоляции зарплаты особо и нет, и нанимать машину для доставки длинного линолеума в мои планы не входило. Посмотрел в сторону керамической плитки, но тоже не остановил на ней свой выбор, ибо плиточник я совсем никакой, а нанимать рабочих опять не бюджетно. Да и плитки которая мне бы понравилась я не приметил.

В итоге я остановил свой выбор на ламинате. Привезти его я могу и сам, на своей легковушке, да и положить на пол его я вполне справлюсь, благо посмотрел множество роликов на ютубе и убедился что процесс вобщем то достаточно простой и не сложный, и если что можно и переделать по другому (что будет сложно проделать например с керамогранитом).

Осталось дело за малым, выбрать подходящий ламинат.
Читать материал полностью »

Компактная система запуска двигателя в комплекте с воздушным компрессором.
Куплено устройство в ХОУМ ЦЕНТР на Дубровке 18.11.11.
Установленная цена была 2595. Давно планировал приобрести подобный Booster, но всё что то никак не попадались. А тут попалась в руки печатная рекламная брошюра ХОУМ ЦЕНТР, в котором по акции, данное устройство предлагалось за 1399 рублей. Поехал и купил.

Коробка пускозарядного устройстваКоробка пускозарядного устройства 2

Внутри собственно само пусковое, адаптер для зарядки от сети 220 вольт, адаптер для зарядки от гнезда прикуривателя автомомбиля, 3 насадки для компрессора,
на специальном держателе,инструкция на русском.

Устройство пускозарядное T10845пускозарядное устройство для авто

Ни гарантийного талона, ни каких либо сервисных адресов конечно нет. На вопрос в магазине - “каков срок гарантии” - был получен ответ - “2 недели”…
Ну это конечно не является сроком гарантии для технически сложного устройства.
В общем или не покупать, или 2 недели гарантия. Других вариантов в данном случае не было.

Привёз домой, распаковал. Поставил на зарядку, как было указано в инструкции, не менее чем на 18-20 часов.
Зелёный светодиод показал индикацию полной зарядки.
Лампа в ручке горит, компрессор работает, решил, что устройство полностью исправно.

Огорчение пришло позднее.
Своё основное предназначение, а именно, запуск двигателя при разряженном основном аккумуляторе, устройство не выполняет.
23.12.11 взял его с собой и пытался завести двигатель с разряженным аккумулятором. Что с подключённым устройством, что без - реакция одинаковая, а точнее никакой. двигатель запустить не удалось, хотя зелёный индикатор полной зарядки внутреннего аккумулятора устройства горел.
Подключение осуществлялось по инструкции - плюсовой провод на + клемму, минусовой - на корпус автомобиля, дальше от аккумулятора.

Компрессор, являясь не основным в данном аппарате, работает лучше пускового, и вполне нормально накачивает колёса.

В общем китай хоть и бывает разным - в данном случае это какой то китайский китай :-)))

Однозначно не рекомендую к покупке.

 Устройство пускозарядное T10845 * TIROL

Напряжение: 12 Вольт
Аккумулятор: 10 АН (ампер-час) герметичный свинцово-кислотный
Максимальный выдаваемый ток: 350 А
Максимальный ток проводов: 400 А
Светильник: Флуоресцентная лампа 4 Ватт
Компрессор: Максимальной давление 260 psi
Поставщик: Tirol Limited, КНР

пускозарядное устройство для автоШланг компрессораВстроенный фонарьинструкция пускозарядного устройстваинструкция пускозарядного устройства в картинкахХарактеристики пускозарядного устройства

В наш век высоких технологий развитие сотовых систем достигло таких масштабов, при котором человек прочно срастается с различной техникой, например мобильным телефоном. И без сотового телефона человек чуствует себя неуютно и не комфортно, как будто остался один в пустыне. Вот именно так я себя почувствовал, когда мой телефон с двумя sim картами, Китайская копия мобильного телефона Nokia N86 8MP * NOKLA, перестал заряжаться от зарядного устройства. Что стало причиной тому – непонятно, но не заряженный телефон – просто набор деталек. Искать для этого телефона другой зарядник – не очень перспективная идея, поскольку “стандартизация” китайских поделок – слабое место :) Как бы там не было, решил поменять свой телефон. На этот раз решил купить простой телефон, с одной симкой.

Единственное требование для моего телефона я определил одно – долгая работа от одной зарядки. Интернет и прочие “шалости” в телефоне пока что не считаю нужной вещью, ибо для нечастых потребностей хватает и полноценного ПК. Именно по этим требованиям мне идеально подошли телефоны марки Philips Xenium, которые имеют достаточно емкие аккумуляторы и оптимизированные алгоритмы работы. Из всей линейки мне понравился дизайн модели Philips Xenium X500 Phantom Black. Хотя в наличии просто не было модели Xenium silver grey, судя по фотографии он тоже вполне симпатичен.

Было - Стало

Пользуюсь телефоном примерно полгода, и в целом всем доволен. Есть правда пару моментов, но они не настолько критичны, хотя при определенном стечении обстоятельств надо будет менять сотовый. Первый неприятный момент – корпус и стекло экрана очень “не любят” отпечатков пальцев – их видно очень хорошо :) Приходится частенько протирать. Думаю это не недостаток этого телефона, это просто особенность всех черных телефонов, надо было все же брать silver grey. Второй неприятный момент – сейчас частенько телефон выпадает в режим “отрицания” сим-карты, приходится выключать и включать его прям как в сериале “Компьютерщики”)) Не знаю в чем причина, либо плохая sim карта, либо еще что, но со временем придется менять телефон, если проблема усугубится. Третий неприятный момент – хрупкое стекло. Либо я просто не аккуратен – но как бы то не было, неудачно надавив на него, когда он висел в кобуре на поясе, стекло лопнуло. На фото видно и потрескавшееся стекло, и момент потери симки.

стекло philips x500 и глюк

Стекло хоть и треснуло, но пока держится, кнопка сверху видно как отполирована, но в целом телефон работает, и я пока им по пользуюсь. Так же не получилось послать на компьютер по блютузу фотографию, пришлось доставать кабель. Но все же есть у него один хороший плюс – когда надо его заряжать, я не могу вспомнить, когда же я его заряжал в прошлый раз?! :) Так что, телефон неплохой, мне нравится.

Телефон Xenium x500 Phantom Black * Philips

GSM 900/1800/1900 GPRS/EDGE
FM Радио + RDS, BlueTooth, Java, MP3, MicroSD slot, 1,3 MPx Camera
Аккумулятор: 1720 мАч, Li-Ion 3,7V 6.4Wh, Type: AB1720AWM
Кабель данных
Головная гарнитура
Диск с драйверами
Зарядное устройство

мобильный телефон philips xenium x500Вид сзадисотовый телефон philips xenium x500Вид сбокуВид сбокуАккумуляторный отсекКоробка x500Коробка xenium x500Коробкаинформация на коробкеРуководство пользователяКомплект поставки

Лопнуло лобовое стекло, пришлось менять. И естественно, поскольку зеркало заднего вида у меня приклеивается к стеклу, то пришлось клеить площадку для крепления зеркала заново. По началу кажется сложным мазать активатор, потом каплю клея на крепление, но тем не менее, сделать это получилось. Теперь зеркало держится, и отваливаться не собирается. Возможно потому, что я хорошенько обезжирил склеиваемые поверхности спиртом. В любом случае клей для стекол ABRO вещь зарекомендовавшая себя только с положительной стороны, поэтому я не сомневался в результате.

Клей зеркала заднего вида * ABRO

Part NO. RV-495-R
Сверхпрочный, Быстросхватывающийся, Для приклеивания зеркал, пластмассовых деталей, молдингов.
Активатор: Изопропанол, аминовые кислоты. Объем: 0,6 мл
Клей: акрил или его производные. Объем: 0,6 мл
Производство: США
Сайт производителя: www.abro.com

клей для зеркала заднего видаклей зеркала заднего вида abro